Resultate
Grundlage für alle Vergleiche
Alle Resultate werden mit der Konfiguration “Mann – mittig – mittel“ verglichen (nachfolgend „normale Konfiguration“ genannt), da diese Einstellungen denjenigen eines Sitztests gemäss Euro NCAP entspricht. Die resultierenden Belastungen dieser Konfiguration werden als Referenz betrachtet. Etwaige Beschreibungen wie „höher“, „niedriger“ oder „vergleichbar“ bei anderen Sitzeinstellungen beziehen sich immer auf diese Konfiguration und nicht auf eine Bewertung im Sinne von „gut“ oder „schlecht“.
Sitzeinstellung
Bei dieser Sitzeinstellung befindet sich die Rückenlehne in einer im Vergleich zu Euro NCAP um 10° nach hinten geneigten Position; die Kopfstütze befindet sich in der niedrigsten Position.
Video der Simulation
Schlussfolgerung
Bei dieser Sitzeinstellung wurden im Vergleich zur „normalen Konfiguration“ leicht erhöhte Belastungen auf den Fahrzeuginsassen bestimmt. Der verringerte Abstand zwischen Kopf und Kopfstütze kompensiert dabei ein wenig die grössere Neigung der Sitzlehne. Diese Konfiguration führt im Vergleich zur „normalen Konfiguration“ zu einem erhöhten Verletzungsrisiko.
