Resultate
Grundlage für alle Vergleiche
Alle Resultate werden mit der Konfiguration “Mann – mittig – mittel“ verglichen (nachfolgend „normale Konfiguration“ genannt), da diese Einstellungen denjenigen eines Sitztests gemäss Euro NCAP entspricht. Die resultierenden Belastungen dieser Konfiguration werden als Referenz betrachtet. Etwaige Beschreibungen wie „höher“, „niedriger“ oder „vergleichbar“ bei anderen Sitzeinstellungen beziehen sich immer auf diese Konfiguration und nicht auf eine Bewertung im Sinne von „gut“ oder „schlecht“.
Sitzeinstellung
Bei dieser Sitzeinstellung befindet sich die Rückenlehne in einer im Vergleich zu Euro NCAP um 10° nach hinten geneigten Position; die Kopfstütze befindet sich in der mittleren Position.
Video der Simulation
Schlussfolgerung
Bei dieser Sitzeinstellung wurden höhere Kräfte, Momente und Beschleunigungen bestimmt als bei der „normalen Konfiguration“. Im Vergleich zur „normalen Konfiguration“ führt dies zu leicht höheren Nackenbelastungen eines Fahrzeuginsassen.
