Resultate
Grundlage für alle Vergleiche
Alle Resultate werden mit der Konfiguration “Mann – mittig – mittel“ verglichen (nachfolgend „normale Konfiguration“ genannt), da diese Einstellungen denjenigen eines Sitztests gemäss Euro NCAP entspricht. Die resultierenden Belastungen dieser Konfiguration werden als Referenz betrachtet. Etwaige Beschreibungen wie „höher“, „niedriger“ oder „vergleichbar“ bei anderen Sitzeinstellungen beziehen sich immer auf diese Konfiguration und nicht auf eine Bewertung im Sinne von „gut“ oder „schlecht“.
Sitzeinstellung
Bei dieser Sitzeinstellung befindet sich die Rückenlehne in der mittigen, mit Euro NCAP vergleichbaren, Position; die Kopfstütze befindet sich in der niedrigsten Position.
Video der Simulation
Schlussfolgerung
Bei dieser Sitzeinstellung wurden höhere Kräfte, Momente und Beschleunigungen gemessen als bei der „normalen Konfiguration“. Im Vergleich zur „normalen Konfiguration“ führt dies zu leicht höheren Halswirbelsäulen-Belastungen eines Fahrzeuginsassen.
