Algemene Informatie
Kies taal.
Engels – Duits – Spaans – Frans – Nederlands
WAT IS WHIPLASH?
Tijdens een achterwaartse botsing tussen auto’s kunnen inzittenden whiplash oplopen. Whiplash uit zich bij patienten door hevige spierpijn in de nek. Hoewel onderzoek veel inzicht heeft gegeven in situaties waarin whiplash optreedt, is de preciese oorzaak voor het ontstaan ervan nog niet helemaal bekend. Over het algemeen wordt aangenomen dat de relatieve beweging tussen het hoofd en de borstkast zoals die optreden tijdens een achterwaartse botsing de oorzaak vormt voor het optreden van whiplash sympthomen.
WAT IS DE HUIDIGE STAND VAN TECHNIEK VOOR HET TESTEN VAN AUTOSTOELEN OP HET GEBIED VAN WHIPLASH?
De bescherming van autostoelen tegen whiplash wordt getest met behulp van een crash dummy die speciaal voor whiplash toepassingen is ontwikkeld. De dummy wordt in de stoel geplaatst en vervolgens wordt op de steol versneld met een puls die oevreenkomt met een werkelijke botsing. De dummy, genaamd BioRID II, heeft de postuur van een gemiddelde man. Deze dummy is uitgerust met verschillende senoren waarmee de relatieve beweging van het hoofd ten opzichte van de torso en de belasting op de nek kunnen worden bepaald. Deze gegevens worden omgerekend naar factoren die het risico whiplash letsel weergeven. Tevens wordt de beweging van de dummy geanalyseerd. Naast deze dynamische testen die een botsing simuleren wordt ook gekeken of de stoelinstellingen resulteren in goede afstemming van de hoofdsteun ten opzichte van het hoofd. Het dient te worden opgemerkt dat het beoordelen van de bescherming tegen whiplash momenteel met name plaatsvindt door consumenten organisaties zoals Euro-NCAP.
WAAROM IS DIT NIET VOLDOENDE?
Uit meerdere onderzoeken in verschillende landen in Europa is gebleken dat whiplash over het algemeen vaker optreed bij vrouwen dan bij mannen. In de huidige testen worden echter dummies toegepast met het postuur van een gemiddelde man. De reden hiervoor is dat er momenteel geen andere whiplash dummy beschikbaar is. In zijn algemeenheid kan men stellen dat in de huidige testen wordt uitgegaan van een inzittende met het postuur van de gemiddelde man waarbij ook de stoel in een vaste instelling wordt getest. Om deze situatie te verbeteren is het gewenst om testen in de toekomst met andere dummies uit te voeren waardoor de bescherming voor een breder deel van de bevolking kan orden beoordeeld.
